Ұшу туралы ақпарат
Алматы мен Манила арасы түзу сызықпен 5 256 шақырым. Мұндай иық техникалық тұрғыда кез келген заманауи алыс қашықтықтағы бортқа шамалас, бірақ желі жоқ: елдер арасындағы жолаушы ағыны тұрақты рейс қоюға жеткіліксіз. Сондықтан Қазақстаннан Филиппинге кез келген билет екі ұшудан жиналады.
Жұмыс істейтін төрт схема бар, олар жолдағы уақытпен емес, рейстер арасында не болатынымен ерекшеленеді. Дубай ең тығыз желі мен визасыз транзит береді. Бангкок мақсатқа ең жақын және де визасыз. Доха бүкіл маршрутты бір тасымалдаушыдан бір билетпен алуға мүмкіндік береді. Сеул ресми түрде ең жылдам, бірақ транзиттік аймақта түнеуді талап етеді.
Манилаға емес, бірден SEAIR-дің тіркелген порты Кларкқа әкелетін жалғыз схема бөлек талданған: Алматы – Кларк Дубай арқылы. Палаван мен Боракайдағы демалыс үшін ол астаналық схемадан жиі ыңғайлы.
Жолдағы орташа уақыт
Ең аз нақты уақыт он төрт сағаттан басталып, ауысу түнгі болса жиырмадан асады. Алматы мен Манила арасындағы уақыт айырмасы үш сағат, Филиппин алда.
Ұшу уақытын емес, орналасуға дейінгі уақытты санау керек. Ауада және ауысуда өткен он төрт сағатқа Ниной Акинодағы паспорттық бақылау, ал соңғы нүкте астана болмаса, тағы бір ішкі ұшу қосылады.
Практикалық қорытынды қарапайым: жолға тәулік жоспарлаңыз. Манилаға кешке қону әрдайым дерлік қалада түнеуді білдіреді, өйткені аралдық рейстер таңертең ұшады.
Борттағы қызметтер
Ауысулы маршруттағы багаж бірінші тасымалдаушының ережесі бойынша есептеледі, бірақ екі иық та бір брондаумен алынған жағдайда ғана. Екі бөлек билет екі түрлі норманы және чемодандармен қалаға шығуды білдіреді. Талдау — багаж нормалары бетінде.
Қазақстан азаматтарына Филиппинге виза қажет емес: EO 408 жарлығы бойынша 30 күндік визасыз кіру жұмыс істейді. Бірақ eTravel жүйесінде тіркелу барлығына міндетті және ол ұшуға дейін 72 сағат бұрын ғана ашылады. Толығырақ — виза және eTravel бетінде.
Кері билетті немесе үшінші елге билетті Манилаға баратын рейске отырғызу кезінде тексереді, тек шекарада емес. Онсыз бортқа кіргізбеуі мүмкін: дұрыс ресімделмеген жолаушы үшін жауапкершілік тасымалдаушыда.
Бағалар мен маусымдылық
Маусым аралығында, мамырдан маусымға және қыркүйектен қазанға дейін ұшу ең арзан. Желтоқсан мен қаңтарда ең қымбат: бұл кезде Филиппинге Азия да, Еуропа да барады, ал ел ішінде мерекелер жүреді.
Ауысулы маршруттарда баға сатып алу тереңдігіне қатты байланысты. Үш-төрт ай бұрын билет әдетте бір айдағыдан арзан, ал екі апта қалғанда бағалар секіріп өседі. Көрші күндерді тексеріңіз: ұшуды бір-екі күнге жылжыту соманы тасымалдаушыны ауыстырғаннан гөрі күштірек өзгертеді.
Екі иықты бір брондаумен алған тиімдірек. Екі бөлек билеттегі үнем әрдайым дерлік багажға қосымша төлеммен және екінші рейске кешігу қаупімен жойылады.
Алматы — Манила билеттері
₸ тенгеОсы маршрутқа бағаларды салыстырыңыз. Қазақстан банктерінің карталарымен төлеу, бағалар теңгемен.
Осы бағыттағы арзан билеттер
Тағы қараңыз
Астана — Манила
Астанадан хаб таңдауы Алматыдағыдан тар: жұмыс істейтін екі-ақ схема бар, екеуі де Шығанақ арқылы.
→Алматы — Кларк
Қазақстандықты SEAIR тіркелген портқа тікелей әкелетін жалғыз схема: Дубайда бір ауысу және Кларкқа қону.
→Барлық бағыттар
Филиппин желісі, нөмірлер және тасымалдаушылар
→