Ұшу туралы ақпарат
EK 338 рейсі әдеттегі «барып-қайту» жұбы емес, үшбұрыш ретінде құрылған: Дубай – Себу – Кларк – Дубай. Борт Дубайдан түн ортасында ұшады, күндіз Мактанға қонады, кешке Лусонға ұшады және түнде Шығанаққа қайтады. Мұның бәрі күн сайын Boeing 777-300ER-де орындалады.
Схема анықтамалықтарда сирек кездеседі, сондықтан үнемі жоғалады. Рейс базалары бірде Дубай – Себу, бірде Дубай – Кларк иығын көрсетеді, ал бұл екі бөлек рейс деп ойлау оңай. Шын мәнінде нөмір біреу, багаж тікелей барады, қайта тіркелу қажет емес.
Қазақстандық үшін бұл Кларкқа ең қысқа жол: Алматы – Дубай, ауысу және мақсатқа бір сегмент. Оның үстіне сол рейс Эль-Нидоға желі ұшатын Себуді де жабады.
Жолдағы орташа уақыт
Кестеде Дубайдан Кларкқа дейін 12 сағат 25 минут тұр. Бұл уақытқа аралық қону кіреді: таза ұшу шамамен тоғыз жарым сағат, қалғанын Себудегі тұрақ алады.
Дубайдан Себуге дейін 7 380 шақырым, Кларкқа түзу сызықпен 6 833. Филиппиндік нүктелердің өз арасы бар болғаны 657 шақырым, Кларк – Себу жүк желісіндегідей.
Дубай мен Филиппин арасындағы уақыт айырмасы төрт сағат. Шығанақтан түнгі ұшу Мактанға түстен кейін қонуды және Кларкқа кешке қонуды білдіреді.
Борттағы қызметтер
Boeing 777-300ER салоны үш класты: Бірінші, Бизнес және Эконом. Филиппин бағытында бұл басқа тасымалдаушылардан айтарлықтай ерекшелік, олардың желісін тар фюзеляжды борттар қызмет көрсетеді.
Багаж нормасы Emirates тарифі бойынша есептеледі және билет біреу болса, қазақстандық иықты қоса алғанда бүкіл маршрутқа таралады. Ішкі филиппиндік рейстердің нормаларымен салыстыру — багаж бетінде.
Себудегі аралық қону Кларкқа баратын жолаушылардың бортта қалатынын немесе күн тәртібіне қарай транзиттік аймаққа шығатынын білдіреді. Қол жүгін өзіңізбен алған дұрыс.
Бағалар мен маусымдылық
Бұл рейс желтоқсан мен қаңтардың бірінші жартысында ең қымбат: желі ең алдымен Шығанақтағы филиппиндік диаспораға жұмыс істейді, ал бұл үйге бару маусымының шыңы.
Баға бойынша тыныш айлар — мамыр, маусым және қыркүйек. Жазда маршрутта ылғалды маусым, сұраныс төмен, тарифтер жұмсақ.
Бір күнге Себуге және Кларкқа бағаны салыстырған жөн. Кейде алысырақ сегмент арзан болып шығады, өйткені тарифтер қашықтық бойынша емес, соңғы нүкте бойынша есептеледі.
Дубай — Кларк билеттері
₸ тенгеОсы маршрутқа бағаларды салыстырыңыз. Қазақстан банктерінің карталарымен төлеу, бағалар теңгемен.
Осы бағыттағы арзан билеттер
Тағы қараңыз
Алматы — Сеул (OZ 578)
Корей схемасының кең фюзеляжды борттағы бірінші иығы — және Asiana мен Korean Air бірігуі KE кодына көшіретін рейс.
→Сеул — Манила (PR 469)
Инчхоннан кешкі толқын: Алматы бортынан үлгеруге болатын күндегі жалғыз рейс.
→Барлық бағыттар
Филиппин желісі, нөмірлер және тасымалдаушылар
→