Информация о полёте
Рейс OZ 578 связывает Алматы с Инчхоном три раза в неделю, по вторникам, пятницам и воскресеньям. Работает на линии Airbus A330-300: широкофюзеляжный борт с двумя проходами, что на пятичасовом ночном перелёте ощущается заметно.
Для маршрута на Филиппины это первое плечо корейской схемы. Второе — рейс Сеул – Манила, вечерняя волна из Инчхона.
У линии есть срок годности в нынешнем виде. 17 декабря 2026 года Asiana Airlines вливается в Korean Air, и рейс перейдёт под код KE. Номер под новым кодом перевозчик пока не публиковал, поэтому выдумывать его мы не станем: смотрите актуальное обозначение в форме поиска.
Среднее время в пути
5 часов 40 минут в воздухе на 4 172 километрах. Обратное плечо, OZ 577, идёт 6 часов 35 минут: почти час разницы даёт встречный западный перенос.
Вылет из Алматы приходится на позднюю ночь, посадка в Инчхоне — на утро следующего дня. Разница во времени между Казахстаном и Кореей составляет три часа.
Здесь же кроется главная ловушка корейской схемы. Утренние рейсы на Манилу уходят из Инчхона почти одновременно с посадкой алматинского борта, и успеть на них невозможно. Реальная стыковка — только на вечернюю волну, а это десять с лишним часов в аэропорту.
Услуги на борту
На A330-300 три класса: Бизнес, Эконом Smartium и Эконом. Питание горячее, на ночном рейсе подаётся один раз. Багажная норма экономкласса — одно место 23 килограмма.
Инчхон приспособлен к долгим стыковкам лучше почти любого аэропорта мира: капсульные отели, душевые, зоны отдыха и бесплатные экскурсии по городу для транзитных пассажиров.
Выход в город гражданам Казахстана без корейской визы недоступен, а вот транзит без выхода из зоны вылета проблем не создаёт. Планируя ночёвку в Инчхоне, ориентируйтесь именно на транзитную зону.
Цены и сезонность
Три рейса в неделю — это мало, поэтому цена реагирует на даты резче обычного. Если нужный день выпал на дорогой вылет, посмотрите соседний: разница между вторником и пятницей бывает существенной.
Самые дорогие периоды — новогодние каникулы и корейские праздники Соллаль и Чхусок, когда сеульское направление забито полностью.
Из-за длинной стыковки корейская схема редко выигрывает у дубайской по общему времени. Зато она даёт широкофюзеляжный борт на обоих плечах, и на ночных перелётах это весомый аргумент.
Билеты Алматы — Сеул
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Сеул — Манила (PR 469)
Вечерняя волна из Инчхона: единственный рейс дня, на который реально успеть с алматинского борта.
→Бангкок — Манила (PR 731)
Самое короткое второе плечо из всех рабочих схем и самая мягкая виза: Таиланд пускает казахстанцев без неё.
→Все направления
Сеть по Филиппинам, номера рейсов и перевозчики
→